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多灵锂电池观光小火车厂家为您提供适应多雨气候的观光火车.我们专注于设计和制造高品质的景区无轨电动观光小火车产品,特别针对多雨气候条件进行了优化.我们的观光火车采用先进的技术和防水设计,确保在多雨环境下的稳定运行.无论是湿润的热带地区,多雨的沿海地带还是其他多雨气候区域,我们的观光火车都能适应各种恶劣天气条件,为乘客提供安稳舒适的旅行体验.选择多灵景区电动观光火车,您将获得适应多雨气候的高质量电动观光火车,景区电动观光小火车为您的旅游业务提供可靠解决方案.与多灵景区电动观光火车合作,景区电动观光小火车开启一段在多雨气候下畅享观光之旅的精彩时刻.
无轨电动观光小火车版本特色
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景区无轨电动观光小火车产品优势
| 防护 |
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| 节能 |
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| 环保 |
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| 智能 |
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产品图片
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性能参数
| 车速上限 | 20km/h |
| 载客人数 | ≦72人 |
| 续航里程 | 80km～300km |
| 爬坡能力 | 5～20% |
| 转弯半径 | ≧7.5m |
| 制动距离 | ≦3.5m |
| 载重上限 | 1870～9095kg |
| 运行时间 | 4～12h |
| 充电时间 | 6～10h(快充1～2小时) |
景区无轨电动观光小火车配置参数
| 驱动电机 | 50KW永磁同步电机（科普：永磁同步电机与直流电机、交流电机的区别） |
| 电控系统 | 基于CAN通讯的新能源客车电控：VCU＋多合一电机控制器（科普：新能源客车电控、交流电控 、直流电控的区别） |
| 动力电池 | 51KWH磷酸铁锂锂电池（科普：磷酸铁锂锂电池与三元锂电池的区别） |
| 充电系统 | 10KW移动柜式充电机或固定式充电桩。 |
| 转向系统 | 循环球式转向机，配电动转向助力。 |
| 驱动后桥 | 带双向精磨差速器的新能源客车专用重载驱动桥。 |
| 制动系统 | 双回路气液联动制动系统，配电动刹车助力。车厢配独立气罐，意外脱开连接时自动刹车。 |
| 底盘系统 | 双层结构主梁，无损探伤检验，钢板弹簧悬挂，整体式前后桥。 |
| 牵引系统 | 德国原装进口Rockinger牵引器 |
| 远程监控 | 集车载OBD通信模块、高精度定位模块、GSM/GPRS模块、六轴加速度计与陀螺仪、SD卡存储等于一体的智能车载远程监控终端，可对车辆电池数据、车况数据、定位数据、驾驶行为数据等进行电脑端和手机端的监测与存储，并上传至车联网平台再进行大数据的深度挖掘。 |
| 摄像系统 | 车载监控视频系统，配八台车载高清摄像头，多角度记录车内外情况。 |
| 报站系统 | 基于GPS卫星定位的公交自动报站系统。 |
| 灯光系统 | LED前大灯、转向灯、组合尾灯、旋转警灯、阅读灯，所有灯具通过欧盟E-Mark认证。 |
| 音响系统 | MP5车载播放器，每个车厢2台同轴高保真车载喇叭 |
| 喇叭系统 | 行车喇叭 ＋ 仿火车鸣笛喇叭 双喇叭系统 |
景区电动观光小火车尺寸参数
| 车头 | 标准款 | 4300×1800×2300mm |
|---|---|---|
| 续航款（配置大容量电池） | 4500×1800×2300mm | |
| 纤细款（适应狭窄道路） | 3500×1400×2200mm | |
| 豪华款 | 5060×1850×2300mm | |
| 车厢 | 20座（4人×5排，5排朝前） | 4250×1980×2300mm |
| 21座（3人×7排，4排朝前，3排朝后） | 4800×1400×2300mm | |
| 24座（4人×6排，6排朝前） | 5050×1980×2300mm | |
| 24座（4人×6排，3排朝前，3排朝后） | 4450×1980×2300mm | |
| 28座（4人×7排，7排朝前） | 5825×1980×2300mm | |
| 35座（5人×7排，7排朝前） | 5825×2250×2300mm |
景区电动观光小火车可选样式
车头样式（颜色可任意选择）
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车厢样式（图案、颜色可任意选择）
车厢样式：敞开式 |
座椅样式：户外塑木座椅 |
车厢顶样式：玻璃钢双层车顶 |
吸顶式摇头风扇 |
景区电动观光小火车厂家24小时咨询热线：15380005306（销售经理：吉经理）
